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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

ホンダ オデッセイの平均買取相場

平均買取価格 ￥504,963
平均走行距離 71,000km

ホンダ オデッセイの買取相場一覧表

グレード年式買取相場価格
B2015年式 ～ ￥1,092,500
2014年式 ～ ￥1,057,300
2013年式 ～ ￥1,037,500
2008年式 ～ ￥156,800
2007年式 ～ ￥105,100
2006年式 ～ ￥63,300
G2017年式 ～ ￥1,397,200
2016年式 ～ ￥1,348,800
2015年式 ～ ￥1,305,900
2014年式 ～ ￥1,265,200
2013年式 ～ ￥1,242,100
G･EX2016年式 ～ ￥1,488,500
2015年式 ～ ￥1,436,800
2014年式 ～ ￥1,386,200
2013年式 ～ ￥1,356,500
G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ2017年式 ～ ￥1,938,400
2016年式 ～ ￥1,796,500
G･ｴｱﾛﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ2019年式 ～ ￥2,412,500
2018年式 ～ ￥2,243,100
2017年式 ～ ￥2,150,700
Gｴｱﾛﾊﾟｯｹｰｼﾞ2016年式 ～ ￥1,576,500
2015年式 ～ ￥1,528,100
2014年式 ～ ￥1,481,900
HDDﾅﾋﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ2005年式 ～ ￥138,100
L2011年式 ～ ￥908,800
2010年式 ～ ￥906,500
2009年式 ～ ￥810,800
2008年式 ～ ￥750,300
2007年式 ～ ￥293,200
2006年式 ～ ￥216,200
2005年式 ～ ￥155,700
2004年式 ～ ￥108,400
2003年式 ～ ￥90,800
2002年式 ～ ￥90,800
2001年式 ～ ￥90,800
2000年式 ～ ￥83,100
1999年式 ～ ￥83,100
Li2013年式 ～ ￥1,374,100
2012年式 ～ ￥1,224,500
2011年式 ～ ￥997,900
2010年式 ～ ￥848,300
2009年式 ～ ￥849,300
2008年式 ～ ￥788,800
L_Kﾊﾟｯｹｰｼﾞ2008年式 ～ ￥300,900
2007年式 ～ ￥220,600
M2013年式 ～ ￥1,161,800
2012年式 ～ ￥1,033,100
2011年式 ～ ￥835,100
2010年式 ～ ￥807,500
2009年式 ～ ￥721,700
2008年式 ～ ￥667,800
2007年式 ～ ￥259,100
2006年式 ～ ￥188,700
2005年式 ～ ￥134,800
2004年式 ～ ￥93,000
2003年式 ～ ￥82,000
2002年式 ～ ￥82,000
2001年式 ～ ￥82,000
2000年式 ～ ￥72,100
1999年式 ～ ￥72,100
MQ2003年式 ～ ￥82,000
2002年式 ～ ￥82,000
2001年式 ～ ￥82,000
2000年式 ～ ￥73,200
MQﾌﾟﾚﾐｱﾑｻｳﾝﾄﾞｽﾋﾟﾘｯﾄ2003年式 ～ ￥103,400
MX2013年式 ～ ￥648,000
2012年式 ～ ￥586,400
MX･ｴｱﾛﾊﾟｯｹｰｼﾞ2013年式 ～ ￥832,900
2012年式 ～ ￥849,300
M_HDDﾅﾋﾞｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ2008年式 ～ ￥318,500
2007年式 ～ ￥234,900
M･S2013年式 ～ ￥1,087,000
2012年式 ～ ￥963,800
2011年式 ～ ￥877,900
M･ｴｱﾛﾊﾟｯｹｰｼﾞ2013年式 ～ ￥1,414,800
2012年式 ～ ￥1,261,900
2011年式 ～ ￥1,030,900
2010年式 ～ ￥876,900
2009年式 ～ ￥873,500
M･ﾌｧｲﾝｽﾋﾟﾘｯﾄ2011年式 ～ ￥817,500
2010年式 ～ ￥820,700
2009年式 ～ ￥733,800
M･ﾌｧｲﾝｽﾋﾟﾘｯﾄｴｱﾛﾊﾟｯｹｰｼﾞ2011年式 ～ ￥952,800
2010年式 ～ ￥842,800
2009年式 ～ ￥843,800
MｴｱﾛHDDﾅﾋﾞｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ2008年式 ～ ￥354,800
2007年式 ～ ￥264,600
Mｴｱﾛｴﾃﾞｨｼｮﾝ2006年式 ～ ￥192,000
2005年式 ～ ￥144,700
Mｴｱﾛﾊﾟｯｹｰｼﾞ2008年式 ～ ￥429,600
2007年式 ～ ￥321,800
2006年式 ～ ￥239,300
Mｻｳﾝﾄﾞｽﾋﾟﾘｯﾄ2001年式 ～ ￥106,200
Mﾌｧｲﾝｽﾋﾟﾘｯﾄ2003年式 ～ ￥84,200
S2008年式 ～ ￥375,700
2007年式 ～ ￥280,000
2006年式 ～ ￥206,300
2005年式 ～ ￥148,000
2004年式 ～ ￥101,800
2003年式 ～ ￥77,600
2002年式 ～ ￥71,000
2001年式 ～ ￥71,000
2000年式 ～ ￥63,300
1999年式 ～ ￥63,300
S_HDDﾅﾋﾞｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ2008年式 ～ ￥396,600
2007年式 ～ ￥296,500
SｴｱﾛHDDﾅﾋﾞｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ2008年式 ～ ￥410,400
2007年式 ～ ￥346,000
Sｴｱﾛﾊﾟｯｹｰｼﾞ2008年式 ～ ￥229,400
2007年式 ～ ￥161,200
VG2003年式 ～ ￥56,100
2002年式 ～ ￥55,000
2001年式 ～ ￥55,000
2000年式 ～ ￥55,000
VZ2003年式 ～ ￥57,200
2002年式 ～ ￥55,000
2001年式 ～ ￥55,000
2000年式 ～ ￥55,000
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ2017年式 ～ ￥1,987,900
2016年式 ～ ￥1,926,300
2015年式 ～ ￥1,859,200
2014年式 ～ ￥1,799,800
2013年式 ～ ￥1,766,800
2012年式 ～ ￥1,376,300
2011年式 ～ ￥1,277,300
2010年式 ～ ￥1,092,500
2009年式 ～ ￥971,500
2008年式 ～ ￥894,500
2007年式 ～ ￥451,600
2006年式 ～ ￥339,400
2005年式 ～ ￥253,600
2004年式 ～ ￥182,100
2003年式 ～ ￥148,000
2002年式 ～ ￥104,000
2001年式 ～ ￥104,000
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄHDDﾅﾋﾞｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ2008年式 ～ ￥498,400
2007年式 ～ ￥415,300
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞP2017年式 ～ ￥1,787,700
2016年式 ～ ￥1,736,000
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ･20thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ2015年式 ～ ￥1,869,100
2014年式 ～ ￥1,808,600
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ･EX2016年式 ～ ￥2,052,800
2015年式 ～ ￥1,990,100
2014年式 ～ ￥1,926,300
2013年式 ～ ￥1,887,800
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ･EXｱﾄﾞﾊﾞﾝｽ2016年式 ～ ￥1,859,200
2015年式 ～ ￥1,804,200
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ2019年式 ～ ￥2,799,700
2018年式 ～ ￥2,710,600
2017年式 ～ ￥2,660,000
2016年式 ～ ￥2,545,600
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ･Xﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ2017年式 ～ ￥1,957,100
2016年式 ～ ￥1,815,200
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ･ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽ2016年式 ～ ￥1,600,700
2015年式 ～ ￥1,552,300
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ･ﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ2019年式 ～ ￥2,150,700
2018年式 ～ ￥2,011,000
2017年式 ～ ￥1,978,000
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄﾘﾐﾃｯﾄﾞ2003年式 ～ ￥121,600

あなたは愛車ホンダ オデッセイの買取価格に満足していますか？

ホンダを代表するミニバンの一つ、ホンダ オデッセイ。1994年の販売開始以来、セダン同様の走行性能と広い室内空間が好評で、ヒットを量産し続けました。現在の5代目ではスライドドアに変更になりましたが、初代から4代目まで継承された後席ヒンジドアは当時としては画期的なものでした。世代ごとに進化を遂げるオデッセイは、2016年にハイブリッドモデルが登場。i-MMDを採用し、システム最高出力215馬力というハイパワーを持ちながら、優れた燃費性能も兼ね備えています。

ホンダ オデッセイの買取相場について

ホンダ オデッセイの価格相場は以下の通り。新しい第4世代以降が高値で売れやすい傾向。その他、グレードはうあはり上級モデルのアブソルートが比較的有利です。その他のグレードでも、走行距離、車のコンディションにより、売値に差がついてきます。

価格相場：約1万円〜300万円 (2018年11月現在)


ホンダ オデッセイの買取や売却のポイント

高級感がますます増したホンダ オデッセイの第5世代は、安全・快適性能も格段に進化。3代目から継承される超低床プラットフォームは5代目にしてさらに低くなり、同時に全高を高くしたことによって、広大な居住空間を実現。3列目まで全く無理なく大人3人が座ることができます。また、運転席でなく助手席にもパワーシートがつき、最適な座り心地に調整できます。また、「Honda SENSING」はもちろんの事、VSA、ヒルスタートアシスト機能など、最大限の衝突防止性能も兼ね備え、安心して運転ができる仕様になっています。

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ミニバンラボ買取が選ばれる
5つの理由

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    ミニバン専門買取だから各モデルの特徴、セールスポイントを熟知しているから高く評価！

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    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

（一般社団法人自動車購入協会）車売却消費者相談室
 http://www.jpuc.or.jp/trouble/

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4STEP

買取の流れ

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    買取額の算出

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ミニバンについて全国の需要を熟知している、以下買取専門店で対応いたします。

　　　

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