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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
マツダ ビアンテの平均買取相場
| 平均買取価格 | ￥385,860 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 78,245km |
マツダ ビアンテの買取相場一覧表
| グレード | 年式 | 買取相場価格 |
|---|---|---|
| 20C | 2015年式 | ～ ￥1,626,000 |
| 2013年式 | ～ ￥1,253,000 | |
| 20C-ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞ | 2017年式 | ～ ￥1,222,000 |
| 2016年式 | ～ ￥1,158,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,097,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,039,000 | |
| 20CS | 2013年式 | ～ ￥1,319,000 |
| 2012年式 | ～ ￥1,099,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥910,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥745,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥704,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥591,000 | |
| 20CSﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2009年式 | ～ ￥873,000 |
| 2008年式 | ～ ￥727,000 | |
| 20S | 2013年式 | ～ ￥1,555,000 |
| 2012年式 | ～ ￥1,304,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,087,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥899,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥737,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥707,000 | |
| 20S-ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞ | 2017年式 | ～ ￥1,440,000 |
| 2016年式 | ～ ￥1,367,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,297,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,231,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,167,000 | |
| 20Sﾅﾋﾞｽﾍﾟｼｬﾙ | 2010年式 | ～ ￥504,000 |
| 20Sﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2009年式 | ～ ￥730,000 |
| 2008年式 | ～ ￥702,000 | |
| 20ﾅﾋﾞｽﾍﾟｼｬﾙ | 2009年式 | ～ ￥538,000 |
| 2008年式 | ～ ￥433,000 | |
| 23S | 2012年式 | ～ ￥993,000 |
| 2011年式 | ～ ￥747,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥492,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥357,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥230,000 | |
| ｱｲｽﾄｯﾌﾟｽﾏｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2010年式 | ～ ￥514,000 |
| ｱｲｽﾄｯﾌﾟｽﾏｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ2 | 2013年式 | ～ ￥809,000 |
| 2012年式 | ～ ￥740,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥597,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥475,000 | |
| ｱｲｽﾄｯﾌﾟｽﾏｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ2ﾅﾋﾞｽﾍﾟｼｬﾙ | 2010年式 | ～ ￥532,000 |
| ｸﾞﾗﾝﾂ | 2013年式 | ～ ￥1,036,000 |
| 2012年式 | ～ ￥832,000 | |
| ｸﾞﾗﾝﾂ-ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞ | 2017年式 | ～ ￥1,735,000 |
| 2016年式 | ～ ￥1,650,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,568,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,490,000 | |
| ｸﾞﾗﾝﾂC | 2013年式 | ～ ￥637,000 |
| 2012年式 | ～ ￥509,000 |
あなたは愛車マツダ ビアンテの買取価格に満足していますか？
マツダ ビアンテは、マツダが新たなワンボックスカーとして開発し、2008年から販売開始した5ドアミニバンです。鋭い目をしたフロント、リアライトも特徴的ですが、車体を3ナンバーサイズにしたことによる、2.0Lエンジンクラスとしてはトップレベルの室内の長さ・幅を実現。また、独自のアイドリングストップ機構を持つ「i-stop」が2009年のマイナーチェンジで搭載されるなど、最新技術がふんだんに使われていたビアンテでしたが、2017年に販売を終了し1世代で幕を閉じることになりました。
マツダ ビアンテの買取相場について
マツダ ビアンテの価格相場の特徴は次の通りです。上級グレードである「グランツ スカイアクティブ」や「20S スカイアクティブ」が比較的有利ですが、標準グレードである「20C」でも、状態が良ければ高額になることもあります。もちろん年式や走行距離も重要になってきますので、売却を検討しているのであれば早めにご相談ください。
マツダ ビアンテの買取や売却のポイント
マツダ ビアンテの買取や売却は、年式やグレード、走行距離や装備、車両の状態がポイントとなります。年式が新しく、走行距離が短い個体に関しては高評価になるといえるでしょう。また、ETCやナビなどプラスで装着されている装備があればプラス評価となり、買取評価も高くなっていく傾向です。内装や外装、エンジンやトランスミッションなどメカニズムのコンディションは良好な状態にしておき、いつでも動かすことができるようにしておくと、査定額アップを狙うこともできるでしょう。
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