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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
トヨタ ハイエースバンの平均買取相場
| 平均買取価格 | ￥834,603 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 83,000km |
トヨタ ハイエースバンの買取相場一覧表
| グレード | 年式 | 買取相場価格 |
|---|---|---|
| ｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞDX | 2017年式 | ～ ￥2,072,000 |
| 2016年式 | ～ ￥1,944,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,820,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,706,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,650,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,493,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,394,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,311,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,215,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥1,134,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥1,761,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥1,642,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥1,527,000 | |
| ｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞDX_GLﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2017年式 | ～ ￥2,100,000 |
| 2016年式 | ～ ￥1,970,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,845,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,729,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,672,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,514,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,414,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,330,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,233,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥1,151,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥1,071,000 | |
| ﾏﾙﾁﾛｰﾙﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾀｰﾀｲﾌﾟ1 | 2018年式 | ～ ￥2,006,000 |
| 2017年式 | ～ ￥2,249,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥2,249,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,950,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,781,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,704,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,481,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,348,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,235,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,112,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥1,007,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥908,000 | |
| ﾏﾙﾁﾛｰﾙﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾀｰﾀｲﾌﾟ2 | 2019年式 | ～ ￥2,976,000 |
| 2018年式 | ～ ￥2,760,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥2,609,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥2,393,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,965,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,795,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,717,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,492,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,359,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,246,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,121,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥1,016,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥916,000 | |
| ﾘﾗｸﾍﾞｰｽﾀｲﾌﾟ2 | 2019年式 | ～ ￥3,290,000 |
| 2018年式 | ～ ￥3,116,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥2,954,000 | |
| ﾛﾝｸﾞDX | 2019年式 | ～ ￥1,986,000 |
| 2018年式 | ～ ￥1,835,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥2,051,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥1,922,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,802,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,686,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,633,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,476,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,382,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,297,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,203,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥1,122,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥1,043,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥945,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥866,000 | |
| 2004年式 | ～ ￥803,000 | |
| ﾛﾝｸﾞDX_GLﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2019年式 | ～ ￥2,131,000 |
| 2018年式 | ～ ￥1,969,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥2,211,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥2,074,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,945,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,825,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,765,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,600,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,495,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,408,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,306,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥1,217,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥1,137,000 | |
| ﾛﾝｸﾞDX_GLﾊﾟｯｹｰｼﾞｼﾞｬｽﾄﾛ | 2019年式 | ～ ￥1,485,000 |
| 2018年式 | ～ ￥1,350,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥1,792,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥1,636,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,329,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,206,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,151,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥990,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥893,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥811,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥722,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥746,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥675,000 | |
| ﾛﾝｸﾞDXｼﾞｬｽﾄﾛ | 2019年式 | ～ ￥1,378,000 |
| 2018年式 | ～ ￥1,251,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥1,641,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥1,497,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,313,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,175,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,111,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥933,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥828,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥740,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥747,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥677,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥772,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥805,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥741,000 | |
| 2004年式 | ～ ￥688,000 | |
| ﾛﾝｸﾞｽｰﾊﾟｰGL | 2019年式 | ～ ￥2,684,000 |
| 2018年式 | ～ ￥2,487,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥2,983,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥2,759,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥2,641,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥2,423,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥2,317,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥2,080,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,938,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,798,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,675,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥1,556,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥1,900,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥1,755,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥1,628,000 | |
| 2004年式 | ～ ￥1,523,000 | |
| ﾛﾝｸﾞｽｰﾊﾟｰGL50thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰLtd | 2019年式 | ～ ￥2,957,000 |
| 2018年式 | ～ ￥2,745,000 | |
| ﾛﾝｸﾞｽｰﾊﾟｰGLﾀﾞｰｸﾌﾟﾗｲﾑ | 2018年式 | ～ ￥3,008,000 |
| 2017年式 | ～ ￥3,046,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥2,793,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥2,416,000 | |
| ﾛﾝｸﾞｽｰﾊﾟｰGLﾀﾞｰｸﾌﾟﾗｲﾑ2 | 2019年式 | ～ ￥3,127,000 |
| 2018年式 | ～ ￥2,900,000 |
あなたは愛車トヨタ ハイエースバンの買取価格に満足していますか？
トヨタ ハイエースバンは、1967年の発売から、物流や現場作業のパートナーとして活躍するキャブオーバー型の商用バン。広大な荷室と使いやすさ、信頼性の高さは、世界中に知られています。ボディタイプは世代や年式により異なる場合もありますが、ハイルーフ、標準ルーフ、ロングボディ、スーパーロングなどをラインナップ。最新の改良型では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」が標準装備となり、VSC&TRCやヒルスタートアシストコントロール、そしてオートアラームも全車に標準装備され、予防安全性能も強化されています。
トヨタ ハイエースバンの買取相場について
トヨタ ハイエースバンの買取相場は、年式、グレード、走行距離、装備、仕様などによって買取価格が大きく変動するため、幅広い買取相場となっています。商用車としての用途がほとんどではありますが、キャンピングカーのベース車両として使われることがあり、装備内容や仕様によっては高額買取されることもあるため、買取相場の観点では価格帯が広がります。年式が新しく状態が良好な車両は、日本国内のみならず海外でも高値で取引されるため、高額買取になることがほとんど。一方、年式は古くても、耐久性の高さや信頼性の高さから年式からは想像できないほどの買取額になる個体もあります。いずれにしてもハイエースバンは万能なバンであるため、高い買取相場になることがほとんどだといえるでしょう。
トヨタ ハイエースバンの買取や売却のポイント
トヨタ ハイエースバンは、日本が世界に誇るトヨタが生んだ多様性に優れているワンボックスの商用車。内装や外装の状態とエンジンやトランスミッションの状態を良好に保ち、記録簿の保管をしていればそれなりの買取評価になることがほとんどです。加えて、快適装備や専門的な装備が装着されている場合には、プラスの評価となり買取額アップにつながります。最も大切なことは、不具合がないようにしておくこと。走行距離は伸びていても、調子良く動かすことができる状態であれば、売れてしまうといっても過言ではないでしょう。
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