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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
トヨタ ノアの平均買取相場
| 平均買取価格 | ￥449,630 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 71,000km |
トヨタ ノアの買取相場一覧表
| グレード | 年式 | 買取相場価格 |
|---|---|---|
| G | 2020年式 | ～ ￥2,468,600 |
| 2019年式 | ～ ￥2,286,000 | |
| 2018年式 | ～ ￥2,212,300 | |
| 2017年式 | ～ ￥2,147,400 | |
| 2016年式 | ～ ￥2,057,200 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,883,400 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,829,500 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,058,400 | |
| 2012年式 | ～ ￥879,100 | |
| 2011年式 | ～ ￥824,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥693,100 | |
| 2009年式 | ～ ￥579,800 | |
| 2008年式 | ～ ￥483,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥449,400 | |
| L | 2004年式 | ～ ￥243,700 |
| 2003年式 | ～ ￥186,500 | |
| 2002年式 | ～ ￥143,600 | |
| 2001年式 | ～ ￥120,500 | |
| L_Gｾﾚｸｼｮﾝ | 2004年式 | ～ ￥219,500 |
| 2003年式 | ～ ￥168,900 | |
| 2002年式 | ～ ￥128,200 | |
| S | 2014年式 | ～ ￥1,118,900 |
| 2013年式 | ～ ￥1,081,500 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,079,300 | |
| 2011年式 | ～ ￥995,700 | |
| 2010年式 | ～ ￥859,300 | |
| 2009年式 | ～ ￥834,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥815,200 | |
| 2007年式 | ～ ￥709,600 | |
| 2006年式 | ～ ￥414,200 | |
| 2005年式 | ～ ￥327,300 | |
| 2004年式 | ～ ￥265,700 | |
| 2003年式 | ～ ￥199,700 | |
| 2002年式 | ～ ￥152,400 | |
| 2001年式 | ～ ￥129,300 | |
| Si | 2020年式 | ～ ￥2,951,600 |
| 2019年式 | ～ ￥2,221,100 | |
| 2018年式 | ～ ￥2,165,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥2,111,100 | |
| 2016年式 | ～ ￥2,084,700 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,837,200 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,826,200 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,128,800 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,125,500 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,039,700 | |
| 2010年式 | ～ ￥900,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥871,400 | |
| 2008年式 | ～ ￥849,300 | |
| 2007年式 | ～ ￥740,400 | |
| Si_Gs | 2014年式 | ～ ￥1,150,800 |
| 2013年式 | ～ ￥1,095,800 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,007,800 | |
| 2011年式 | ～ ￥923,100 | |
| 2010年式 | ～ ￥827,300 | |
| Si_GsﾊﾞｰｼﾞｮﾝEDGE | 2014年式 | ～ ￥1,235,500 |
| 2013年式 | ～ ￥1,173,900 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,081,500 | |
| 2011年式 | ～ ￥992,400 | |
| 2010年式 | ～ ￥884,500 | |
| Siﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞｲﾋﾞｰ | 2019年式 | ～ ￥2,489,500 |
| 2018年式 | ～ ￥2,431,200 | |
| 2017年式 | ～ ￥2,361,900 | |
| 2016年式 | ～ ￥2,210,100 | |
| Siﾚｲｯｼｭ | 2014年式 | ～ ￥1,256,400 |
| 2013年式 | ～ ￥1,167,300 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,164,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,076,000 | |
| S_Gs | 2014年式 | ～ ￥1,278,400 |
| 2013年式 | ～ ￥1,219,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,120,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,028,700 | |
| 2010年式 | ～ ￥814,200 | |
| S_Gｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2010年式 | ～ ￥940,700 |
| 2009年式 | ～ ￥832,900 | |
| 2008年式 | ～ ￥811,900 | |
| S_Gｾﾚｸｼｮﾝ | 2004年式 | ～ ￥272,300 |
| 2003年式 | ～ ￥214,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥163,400 | |
| 2001年式 | ～ ￥141,400 | |
| S_Gｾﾚｸｼｮﾝｻﾞ･ｽﾋﾟｰﾄﾞ | 2004年式 | ～ ￥305,300 |
| 2003年式 | ～ ￥238,200 | |
| 2002年式 | ～ ￥182,100 | |
| 2001年式 | ～ ￥156,800 | |
| S_Vｾﾚｸｼｮﾝ | 2004年式 | ～ ￥236,000 |
| 2003年式 | ～ ￥181,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥140,300 | |
| S_Vｾﾚｸｼｮﾝｻﾞ･ｼﾝﾊﾞ | 2004年式 | ～ ￥178,800 |
| 2003年式 | ～ ￥134,800 | |
| 2002年式 | ～ ￥98,500 | |
| S_Vｾﾚｸｼｮﾝｻﾞ･ｽﾋﾟｰﾄﾞ | 2004年式 | ～ ￥331,700 |
| 2003年式 | ～ ￥260,200 | |
| 2002年式 | ～ ￥203,000 | |
| Sｻﾞ･ｼﾝﾊﾞ | 2004年式 | ～ ￥134,800 |
| 2003年式 | ～ ￥98,500 | |
| 2002年式 | ～ ￥72,100 | |
| Sｻﾞ･ｽﾋﾟｰﾄﾞ | 2004年式 | ～ ￥459,900 |
| 2003年式 | ～ ￥405,400 | |
| 2002年式 | ～ ￥320,700 | |
| 2001年式 | ～ ￥276,700 | |
| X | 2020年式 | ～ ￥2,115,500 |
| 2019年式 | ～ ￥2,055,000 | |
| 2018年式 | ～ ￥1,993,400 | |
| 2017年式 | ～ ￥1,935,100 | |
| 2016年式 | ～ ￥1,854,800 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,695,300 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,646,900 | |
| 2013年式 | ～ ￥863,700 | |
| 2012年式 | ～ ￥811,900 | |
| 2011年式 | ～ ￥682,100 | |
| 2010年式 | ～ ￥571,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥475,300 | |
| 2008年式 | ～ ￥441,700 | |
| 2007年式 | ～ ￥430,700 | |
| 2006年式 | ～ ￥341,600 | |
| 2005年式 | ～ ￥265,700 | |
| 2004年式 | ～ ￥218,400 | |
| 2003年式 | ～ ￥159,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥119,400 | |
| 2001年式 | ～ ￥97,400 | |
| X_Eｾﾚｸｼｮﾝ | 2007年式 | ～ ￥349,300 |
| 2006年式 | ～ ￥272,300 | |
| 2005年式 | ～ ￥214,000 | |
| 2004年式 | ～ ￥170,000 | |
| X_Gｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2014年式 | ～ ￥937,400 |
| 2013年式 | ～ ￥840,600 | |
| 2012年式 | ～ ￥827,300 | |
| X_Gｾﾚｸｼｮﾝ | 2007年式 | ～ ￥417,000 |
| 2006年式 | ～ ￥369,100 | |
| 2005年式 | ～ ￥292,100 | |
| 2004年式 | ～ ￥237,100 | |
| 2003年式 | ～ ￥172,200 | |
| 2002年式 | ～ ￥133,700 | |
| 2001年式 | ～ ￥108,400 | |
| X_Lｾﾚｸｼｮﾝ | 2014年式 | ～ ￥1,090,300 |
| 2013年式 | ～ ￥979,200 | |
| 2012年式 | ～ ￥810,900 | |
| 2011年式 | ～ ￥767,900 | |
| 2010年式 | ～ ￥643,600 | |
| 2009年式 | ～ ￥536,900 | |
| 2008年式 | ～ ￥446,700 | |
| 2007年式 | ～ ￥417,500 | |
| X_Sｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2004年式 | ～ ￥203,000 |
| 2003年式 | ～ ￥155,700 | |
| 2002年式 | ～ ￥113,900 | |
| X_Vｾﾚｸｼｮﾝ | 2004年式 | ～ ￥185,400 |
| 2003年式 | ～ ￥142,500 | |
| 2002年式 | ～ ￥101,800 | |
| X_Vﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2017年式 | ～ ￥1,298,200 |
| 2016年式 | ～ ￥1,267,400 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,236,600 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,065,000 | |
| Xｴﾙｾｵｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2004年式 | ～ ￥170,000 |
| 2003年式 | ～ ￥129,300 | |
| Xｴﾙｾｵｴﾃﾞｨｼｮﾝﾌﾞﾙｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2004年式 | ～ ￥211,800 |
| 2003年式 | ～ ￥162,300 | |
| Xｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2014年式 | ～ ￥908,800 |
| 2013年式 | ～ ￥814,200 | |
| 2007年式 | ～ ￥411,500 | |
| 2006年式 | ～ ￥365,800 | |
| Xｽﾏｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2014年式 | ～ ￥1,117,800 |
| 2013年式 | ～ ￥1,005,600 | |
| 2012年式 | ～ ￥835,100 | |
| 2011年式 | ～ ￥787,700 | |
| 2010年式 | ～ ￥660,100 | |
| 2009年式 | ～ ￥552,300 | |
| Xﾃﾞｨﾗｲﾄﾌﾟﾗｽ | 2016年式 | ～ ￥2,051,700 |
| 2015年式 | ～ ￥1,881,200 | |
| Xﾅﾋﾞｽﾍﾟｼｬﾙ | 2004年式 | ～ ￥207,400 |
| 2003年式 | ～ ￥159,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥118,300 | |
| Xﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2007年式 | ～ ￥440,100 |
| 2006年式 | ～ ￥390,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥308,600 | |
| YY | 2014年式 | ～ ￥891,100 |
| 2013年式 | ～ ￥807,500 | |
| 2012年式 | ～ ￥677,700 | |
| 2011年式 | ～ ￥566,600 | |
| 2010年式 | ～ ￥470,900 | |
| 2009年式 | ～ ￥438,400 | |
| 2008年式 | ～ ￥368,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥351,500 | |
| 2006年式 | ～ ￥274,500 | |
| 2005年式 | ～ ￥215,100 | |
| 2004年式 | ～ ￥171,100 |
あなたは愛車トヨタ ノアの買取価格に満足していますか？
トヨタの5ナンバーミニバンとして長い歴史を誇っていたタウンエースワゴン。「タウンエースノア」と改名したR40型の後継として2001年、従来の「タウンエース」の名を外し、メカニズムも完全な乗用車ベースとした「ノア」としての初代モデルが誕生しました。FFとしたことで低床化を実現し、乗用車では当時例の少なかった両側スライドドアを採用。現在のミニバンでは当たり前の技術や装備を確立しました。兄弟車にはライトエースノアの後継・ヴォクシーがあります。
トヨタ ノアの買取相場について
ノアは3代目からハイブリッドが設定されましたが、このハイブリッドモデルが高価格層を占めています。買取で差をつける要素としてやはり大きいのは「後付が難しいオプション」です。カーナビやエアロパーツなどは後付ができますが、「トヨタセーフティセンス」のようなハイテク安全装備はなかなかそうもいきません。ですので、このような装備がついているクルマはそうでないクルマよりも買い手に対する強いアピールができるのです。
買取相場：〜約250万円(2018年11月現在)
トヨタ ノアの買取や売却のポイント
5ナンバーミニバンの古参車であり、間違いのない車です。ヴォクシーは比較的やんちゃで若向けですが、ノアであれば性別・年齢・用途に関係なく、どんなシーンにもマッチします。現在では3番目の兄弟としてエスクァイアも加わりましたが、ノアはヴォクシーほど若すぎず、エスクァイアほどこれみよがし感がない、本当に「ちょうどいい塩梅」なのです。昔からトヨタは「80点主義」と有名ですが、そんなトヨタの普遍的なものづくりを象徴するクルマがこのノアなのです。
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ミニバンラボ買取が選ばれる
5つの理由
-
ミニバン専門買取だから各モデルの特徴、セールスポイントを熟知しているから高く評価！
-
買取してから店舗で直販するので中間マージンをカット、その分大幅な高価買取！
-
ミニバン専門で、全国リアルタイムで需要を把握しているからこそ高額査定！
-
東証一部上場企業による一社限定で対応するため、丁寧でレスポンスの良い動き！
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創業20年の信頼と実績、売った後の二重査定やトラブルがありません！
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安心査定4つのポイント
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二重査定もなし！（契約後の再査定での減額、価格変更）
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契約後の不当なキャンセル金請求もなし！
-
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
（一般社団法人自動車購入協会）車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/
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4STEP
買取の流れ
-
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2
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買取専門店よりお電話またはメールでご連絡いたします。
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